• バイク 汎用 マフラー シングル SR チョッパー
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商品の詳細

全くの未使用、新品です。とても綺麗です。よろしくお願いします。知りたい箇所の寸法をコメント頂ければ測ります!メーカー ネオファクトリートランペットマフラー アップタイプ 右用取り付けステー付き○全長約510mm ○取り付け部外径約48mm○外径(一番太い所)約70mm ○エンド部約64mm ○跳ね上げ角度約18°対応口径:1-1/2in(約38mm)~1-3/4in(約45mm)リデューサーS外径40mm M外径43mm L外径46mmインナーサイレンサー全長:約7-1/8in(約180mm)インナーサイレンサー取り外し可能種類···スリップオンマフラー
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

SR400/ブラックチョッパー【タンデム可】   FACTION co.ltd.
SR400/ブラックチョッパー【タンデム可】   FACTION co.ltd.
お待たせ! バイク 汎用 マフラー シングル SR チョッパー パーツ - www
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【No.296】SR400/ブラックチョッパー
【No.296】SR400/ブラックチョッパー
JFG バイク マフラー 汎用 スリップオンマフラー 50.8パイ ニンジャ250 cb400sf cbr400 crf250 ホーネット250  GY6 ATV スクーター などに適用 サイレンサー
JFG バイク マフラー 汎用 スリップオンマフラー 50.8パイ ニンジャ250 cb400sf cbr400 crf250 ホーネット250 GY6 ATV スクーター などに適用 サイレンサー

最新のクチコミ

★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • まぬしあ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • mu-chan
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • Koki9090
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • みれい813
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • モンティ49
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • トロ丼
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ゆはの140708
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ぶぅ〜さん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ILA-KICK
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品