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商品の詳細

NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラック SR400 SR500商品情報■適合車種
SR400 全年式 
SR500 全年式 

■商品番号
TSY03ST-BK

■商品概要
リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ
リザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
ショック形状:M17約1年半前に購入して約2000㎞走行して車両売却により取り外しました。ノーマルとは雲泥の差です!
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛媛県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

1円スタート 社外品 NITRONリアサスペンション ツインショック TWIN R3
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NITRON SR400 TWIN Shock R3 シリーズ STEALTH TSY03RS | ツイン
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NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1
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ヤマハ SR400 NITRON:ナイトロン リアサスペンション 口コミ・動画
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2024年最新】サスペンション ナイトロンの人気アイテム - メルカリ
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★★★★★

セルを回した直後のクランキングが弱く感じてきたののと、時よりエンジンの掛かりも悪くなり、9年10万キロを期に自分でバッテリーやプラグ、クランク角センサー交換も改善せず、やはりセルモーターかなと交換を依頼すると工賃込みの10数万円と言われ はぁー⁈となり自分で交換を決意! ジャッキアップでアンダーカバーを2枚外して、エアーラチットとロングのラチェットで苦戦しながらも、セルを固定しているボルト2本を緩められたら、あとはB端子に被せてあるプラスチックのカバーを引っこ抜き、確か14ミリのラチェットで外したら、お次はS端子を10ミリのラチェットで外せば、マフラー等は何も外さずにセルは取り出せました。 なんだかんだと4時間程かかったけどなんとか交換できました。 びっくりするくらい強いクランキングで一瞬で掛かり、勢いよく吹け上がります。早く交換しておけば良かったと後悔するくらいでした。 外した純正セルもBOSCHと、同じメーカーの部品が半額以下で購入できて、注文後も翌日到着と大変満足です。

  • たらまめ
  • 34歳
  • アトピー
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