• S660-JW5用レーシングピロアームKIT M&MHONDA製 (新品未使用)
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日本限定 S660-JW5用レーシングピロアームKIT M&MHONDA製 (新品未使用) 補強パーツ
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日本限定 S660-JW5用レーシングピロアームKIT M&MHONDA製 (新品未使用) 補強パーツ

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81600税込

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日本限定 S660-JW5用レーシングピロアームKIT M&MHONDA製 (新品未使用) 補強パーツ
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商品の詳細

用品の種類···ロワアームバー対応車種メーカー···ホンダ新品未使用品です。調整機能付きの強化レーシングピロアームです。傷はありません。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:エムアンドエム
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:長野県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

M&M HONDA Shopping site / S660 JW5 レーシングピロロアアームKIT
M&M HONDA Shopping site / S660 JW5 レーシングピロロアアームKIT
M&M レーシングピロロアアームキット S660 JW5 : m-and-m-1158
M&M レーシングピロロアアームキット S660 JW5 : m-and-m-1158
M&M HONDA Shopping site / S660 JW5 強化ロアアーム(ピロボール仕様)
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M&M HONDA Shopping site / S660 JW5 ロアアームピロボールブッシュ
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M&M HONDA Shopping site / S660 JW5 調整式リアピロ ロアアームASSY 左右
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最新のクチコミ

★★★★

N-BOXカスタムNAに取り付けました。いい感じです。いろんなサイトショップみましたが、どこも欠品で入荷まちでした、タイヤオンラインさん、素早い対応有り難うございました。

  • taigenzan
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クスコの回し者ではありませんが、車高調・前後タワーバー 前後スタビと合わせて取付。気付けばオールクスコに(笑) 自分的にはFrタワーバーより体感ができ効果が大きいと感じます。 ブシュ関係が大分劣化しているので合わせてできると良いですね。

  • mimi0584
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ノーマルの状態より段差、カーブでの車体のヨレや跳ねる感じが、おさまった感が有ります。これにショックアブソーバーを交換すれば、かなり良い何時になるのでは。

  • ヨッシュリン
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

左右の上を連結したら、やっぱり下も連結したほうが補強の理に適ってるはず。取り付けて間もないので街中走行では大きな違いは感じられませんね。強いて言うなら「路面の凹凸を拾う感」がちょっと強くなった?感じでしょうか。クイックには程遠いですがダルなハンドリングが幾分かシャープな方向に向いた感もちょっと有りますかね。

  • key46722448
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

N-BOXJF3 GLターボに取付 工具が有れば簡単に装着できる ジャッキアップ無しで5分程度 前進は良いがギヤをRに入れたとたんマフラーと接触 スペ−サ−を自作する羽目になった(個体差か?)

  • EMI0704
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真の取り付け位置では強度不足の為 取り付け不可でした

  • すーtea
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハイエース3型DXですが、乗り心地と運転が確実に良くなりました!

  • Masaki Hirokawa
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レイル製のルーフバーと同時装着しました! 取り付けは普段お店まかせの自分にも取り付けできましたので説明書を見れば誰でもできると思います! ルーフバーと同時装着後に走行した感想になりますが速い速度でのコーナーリングが安定したと感じますが素人の独り言だと思ってください! つくりも大変綺麗でオススメできる商品です!

  • なべり1
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

はっきり言ってお薦めです。価格的には効果NGでも諦められるので「とりあえずやってみようか!」と半信半疑で購入しました。プリウス(G'sとかツーリングじゃない普通の65タイヤ履いたやつ)は決して峠を攻める車ではありませんが、箱根の1国の曲路を走ると効果が判ります。ハンドルを切っただけでかなりの速度でも素直に曲がってくれます。装着前の「よっこいしょ」で曲がる感覚が完全に変わりました。副産物として、乗り心地も「感じ良く」なりました。相変わらず路面からの衝撃はガツンと来ますが、その後のブルブルが無くなって、スッキリした感じです。朱色(年柄、ちょっと恥ずかしい)の変な形の部品ですが、取り付けると車体剛性って重要なんだなと分かりますよ。ちなみに、下回りの取り付けボルトの緩みは怖いので、トルクレンチできっちり90N・mの締付が必須です。(トルクレンチはホームセンタに行けば、5千円以内で買えますけどね)ジャッキアップしないで床下に潜り込んで片手での作業だったので、それなりの腕力が無いと規定トルクまで締め付けるのはキツイですね。それと今年の3月に車検が有りましたが、問題なく通りました。

  • あーにゃん26
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

MG33SMOKOに流用しました。 ジャッキアップして、ポン付け出来ました。 所要時間は10分位で、とても簡単に取り付け出来ます。 取り付けた感想は、フロアからのビビリ感がかなり低減され、ハンドリング、コーナーの旋回時に ハンドルの切れ角が少し変わりました。 ローダウンしていますので、フロアの補強にと購入しましたが、価格以上に効果はあると思います。 締め付けトルクは、6Nmですが、若干緩いので12Nmまでゆっくり締め付けましたが問題ありません。 取り付けには、トルクレンチが必要です。

  • anmama0323
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

フレアクロスオーバーに取り付けましたが、取り付けは簡単で効果は高いと思います。

  • W&K
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取付はちょっと難儀しますが、剛性はばっちり上がります。ちょっと値段が高いですが。フロアーマットを敷けなくなるので、ご注意を。

  • ソフト大好き40代
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

レイル製のフロアパフォーマンスバーと同時装着しました! zc32s用でしだが自分のzc72sにも問題なく装着できました! 取り付けは普段お店まかせの自分にも取り付けできたので説明書を見れば誰でもできると思います! フロアパフォーマンスバーと同時装着後に走行した感想ですが速い速度でのコーナーリングが安定したと感じますが素人の独り言だと思ってください! つくりも大変綺麗でオススメできる商品です!

  • ki1384
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レビュー遅れました。 迅速な対応で安心して購入することができました。 商品取り付けが楽しみです。 また機会があればお願いします。

  • コロンたん9407
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

手厚いアフターサポートが、印象的なメーカーさんです。パーツはクオリティが高く精度も文句なしです。効果ですが、公道ではまさにオンザレール感覚を体感出来ました。カーブのスピード感、安定感が変わるので、どちらかというとクローズドコース向けだと思います。カーブ進入時のレスポンスは、速度域が高いほど効果を実感出来ると思います。

  • ゆうこりん6586
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品